Alarm-discount

Bonjour,

Oui vous pouvez l'enrouler, coupez l'antenne est possible également.

@++

Voilà se que j'ai trouver : "Il faut un fil bon conducteur, solide et pas
trop lourd. Le fil de fer est à éliminer d’office, car trop mauvais conducteur de la haute fréquence. Du fil à base
de bronze (P.T.T.) présente l’avantage d’être relativement bon conducteur et, surtout, d’être très résistant à la
traction. Malheureusement, sauf récupération, il est assez difficile de s’en procurer en petite quantité et l’on est
obligé de se rabatte le plus souvent sur le fil de cuivre.
Il faut choisir un fil plein et non torsadé car les constituants de la torsade s’oxydent et, à la longue, ne
font plus contact entre eux, ce qui rallonge électriquement l’antenne. "
A confirmer par les grand maitres de l'éléctronique !!!

Bonjour,

Quel est la composition du fil noir d'antenne d'origine ?

Car si ce n'est qu'un simple fil électrique, je ne pense pas qu'une rallonge Hi-tech puisse compenser la perte et améliorer énormément les choses !

C'est juste l'avis d'un non spécialiste Purple_Colorz_PDT_19

Bonjour,

C'est très technique les antennes. Ici on est plus dans l'approximation, je me vois mal expliquer les différents conducteurs électriques et rayonnement dans le manuel de l'utilisateur

Pour faire simple, un fil électrique classique en cuivre ou en alu ira très bien.

Le fil noir de l'antenne est en cuivre. Il suffit juste de la rallonger pour augmenter la portée.

@++

il faut l activer le mode rfid ? comment regler l alarme sur la 8eme sonnerie car quand elle sonne elle joue plusieurs sonnerie sonnerie 1 puis 2 etc je pige pas trop le manuel désole

Bonjour,

Le mode RFID pour l'activer il faut rester appuyer sur le bouton Noir.
Dès que la petite led clignotera, le mode RFID sera activé.
Ensuite désarmez l'alarme avec le bouton noir puis attendez un peu et éloignez vous que l'alarme s'arme toute seule.
Approchez vous de la voiture l'alarme doit se désarmer.

Pour le réglage de la sonnerie, c'est avec le fil bleu. Prenez le fil bleu et mettez le sur la borne + de la batterie.
Ensuite appuyez sur les 2 boutons de la télécommande, l'alarme bipe 3 fois.

Si vous appuyez sur e bouton rouge, ca passe à la ligne suivante du tableau. Il faudra donc appuyer 8 fois pour arrivé à la sonnerie 1.

puis ensuite pour désactiver la sonnerie, appuyez sur le bouton noir. La sirène bipe 2 fois pour indiquer que la sonnerie est désactiver.

Appuyez de nouveau sur le bouton rouge pour passer à la ligne suivante qui est la sonnerie 2, désactivez là avec le bouton noir etc etc...

@++

ok merci mais la notice n est pas trop explicite( désoler je suis pas bricoleur) !! c dommage qu il faut brancher le fils bleu rien de compliquer mais heureusement que je l ai pas brancher sur 12v apres contact
mais d origine le mode rfid n est pas activé?

bonjour
j'ai rallonger l'antenne avec du filaire sty ,les cables qu'on utilise pour la basse tension et j'ai relier le tout par une cosse auto denudant.
Es que cela vas fonctionner ou faut t'il faire autrement?
Autre question,j'ai remarquer que sur ma boite a fusible j'ai un emplacement pour la fermeture centraliser,vous penser,si je branche un des fil vert dessus l'activera la fermeture sinon ya des risques que cela abimer la voiture.

Bonjour,

Pour la rallonge cela fonctionnera très bien.
Pour la centralisation, c'est juste le fusible d'alimentation, vous ne pourrez pas contrôler la centralisation avec ce fusible.

A la limite on pourrait effectuer une action (ouvrir ou fermer) et ce à chaque fois que vous armez ou désarmer l'alarme.
Sinon que dans les 2 cas ca fera la même chose, pas très pratique exemple :

Vous mettez l'alarme en route, ca verrouille la voiture
Vous arretez l'alarme, ca verrouille la voiture.

Vous serez obligé de déverrouiller manuellement ou avec la télécommande d'origine.
Si ca vous intéresse, je peux vous dire comment faire.

@++

si sa m'interese toujours,je veux bien la marche a suivre pour faire cela.
merci