Bon , étant donné que je suis têtu, j'ai chercher a comprendre pourquoi je n'arrivais pas a programmer la télécommande.
Voici les étapes pas a pas pour bien programmer la télécommande.
Lexique :
La télécommande d'origine de la SV1000 est nommée ici tel1
La télécommande a clé intégrée est nommée ici tel2
Avant toute chose, il faut retirer le cavalier pour les télécommandes SV1000 ( fréquence de ~433 Mhz )
Nota: le petit rectangle noir est en fait le transpondeur de l'antidemarrage de mon Kangoo, que j'ai récupéré dans la clé d'origine. Il est collé a la Loctite pour permettre le déverrouillage de l'antidémarrage. Attention, si vous faites pareil, c'est un élément très sensible. Une clé d'origine coute environ 100 euros chez votre concessionnaire. Certains transpondeurs sont directement noyé dans la coque plastique.
-> Passer en mode apprentissage par appui sur 2 boutons pendant 5 secondes. Quand la led clignote 3 fois, on y est.
-> Prendre la tel1, et la placer contre la tel2, au niveau du logement des piles
-> Appuyer en même temps sur le bouton
de la tel 1 et de la tel2. La led doit papillonner, et au besoin déplacer légèrement la tel1 pour augmenter le signal reçu. Si dans les 10 secondes, la led ne clignote pas 3 fois pour valider la saisie, relâcher les boutons et recommencer la même opération.
-> Ensuite, même opération avec
. sans bouger les télécommandes.
-> Faire de même, si besoin est , avec le 3eme bouton.
Ensuite, sortir de la programmation en appuyant 8 fois sur un bouton.
La télécommande est programmée.
Voici le temps du réglage final de la fréquence d'émission. Si vous ne possédez pas de fréquencemètre dans la gamme des 433 Mhz, voila comment j'ai procédé.
Attention, comme toutes ondes radio, le signal est déformé si on place ses mains sur le circuit imprimé, et il sera difficile de régler au plus juste la fréquence. Au besoin, tenir la télécommande avec du papier absorbant plié 3 fois, pour éviter de fausser l'émission par contact avec la peau.
Utiliser un tournevis plastique pour le réglage, car le métal va déformer l'onde émise.
Se placer a proximité du véhicule, appuyer sur un bouton et contrôler l'éclairement de la led. Tourner LENTEMENT le tournevis dans un sens jusqu'a ce que l'alarme réagisse. Bien prendre son temps, car sinon, on risque de tourner un moment avant de déclencher.
Voila, j'espere avoir detaillé de la maniere la plus claire la manip mise au point par moi-meme.
Eric
.
