Alarm-Discount a écrit :Il sera certainement possible de se connecter dessus si ce sont des commandes à la masse derrière vos interrupteurs.
Seul 3 fils sont obligatoire, rouge +12v, noir masse et jaune/vert + après contact, tout le reste est optionnel.
@++
comment le savoir ?
Je mets un testeur aux 2 bornes de l'interrupteur ou entre les fils de l'inter et une masse , ou entre l'inter et le + ?
C'est à peu près ça ?
Sinon est-ce que c'est OK si je reprends l'alim + permanent et + après contact derriere l'autoradio ou c'est risqué (multiplexage sur Fiat Grande Punto) ?
Merci.