demarage a distance

[David-Technicien AD]

Et du coté de l'anti démarrage, avez-vous essayé juste avec la clé dans le neimann, sans mettre le contact ?
Histoire d'éliminer un défaut sur le module bypass.

[jujujlat]

Et du coté de l'anti démarrage, avez-vous essayé juste avec la clé dans le neimann, sans mettre le contact ?
Histoire d'éliminer un défaut sur le module bypass.

bonsoir,

j'ai essayer avec la clef dans le neimann, sans rien tourner et ca fonctionne , comme nous sommes le week end . Je vais tester plusieurs fois avec la clef a l'interieur du neimann et ressayer comme un fonctionnement normal.

je vous tiens au courant pour lundi

merci

[jujujlat]

Et du coté de l'anti démarrage, avez-vous essayé juste avec la clé dans le neimann, sans mettre le contact ?
Histoire d'éliminer un défaut sur le module bypass.

bonsoir,

j'ai essayer avec la clef dans le neimann, sans rien tourner et ca fonctionne , comme nous sommes le week end . Je vais tester plusieurs fois avec la clef a l'interieur du neimann et ressayer comme un fonctionnement normal.

je vous tiens au courant pour lundi

merci

re,

j'ai fait plusieurs essaie avec et sans la clef , il faut automatiquement la clef dans la serrure du neiman pour le demarrage a distance , j'ai regarder le Module bypass pour démarrage à distance, rien anormal , jai retirer ma puce pour inserer celui de l'autre clef. toujours le meme defaut.

le probleme vient donc du module bypass, comment ca se passe en sachant que mon alarme sv 3000 n'est plus sous garantie.

merci de votre reponse

[David-Technicien AD]

Bonjour,

Il faudrait vérifier 2 choses :

1 - Que l'antenne soit toujours bonne, en mesurant la résistance de celle ci, elle doit avoir une valeur faible quelques ohms.
2 - Si elle est bonne, il faut faire de même avec la bobine du module bypass pour voir si elle n'est pas coupé.

Ensuite si tout est bon, il faut bouger l'antenne autour du neimann pour revoir la position de celle ci et faire des essais.

@++

[jujujlat]

Bonjour,

Il faudrait vérifier 2 choses :

1 - Que l'antenne soit toujours bonne, en mesurant la résistance de celle ci, elle doit avoir une valeur faible quelques ohms.
2 - Si elle est bonne, il faut faire de même avec la bobine du module bypass pour voir si elle n'est pas coupé.

Ensuite si tout est bon, il faut bouger l'antenne autour du neimann pour revoir la position de celle ci et faire des essais.

@++

bonjour,

quel fil mesure t'on pour la résistance ?

si elle est bonne, comment mesure t'on la resistance de la bobine bypass?

merci de votre réponse

[David-Technicien AD]

Il faut mesurer les 2 fils du connecteur de l'antenne.
Pour la bobine du circuit imprimé où vous mettez les clé, il faut se prendre sur les 2 soudures de celle ci.

@++

[jujujlat]

Il faut mesurer les 2 fils du connecteur de l'antenne.
Pour la bobine du circuit imprimé où vous mettez les clé, il faut se prendre sur les 2 soudures de celle ci.

@++

avec contact (moteur allumer) ou sans contact (moteur eteint)

[David-Technicien AD]

on parle bien de la bobine du module bypass ?
Que vient faire le contact du véhicule ? ou alors ne mettez pas le contact.

Le test sert juste à savoir si les bobines sont en bon état et ne sont pas coupés.

@++

[jujujlat]

on parle bien de la bobine du module bypass ?
Que vient faire le contact du véhicule ? ou alors ne mettez pas le contact.

Le test sert juste à savoir si les bobines sont en bon état et ne sont pas coupés.

@++

après mesure de la bobine, je mesure ily a quelques ohms 0.51 puis 0.02 et 0000 j'ai retirer l'antenne autour du neiman puis bien remis . (est ce que mes mesures sont bonnes)

toujours le meme probleme?

[David-Technicien AD]

Bonjour,

Les mesures sont pour l'antenne ou la bobine ou se trouve la clé ?