Bonjour
J'ai installé mon xtrem 4 sur une xj6 de 2009, tout fonctionne bien sauf le module bypass, le contact se met, le démarreur se met en route mais la moto ne démarre qu'avec la clef dans le contact.
Donc le problème viendrait de l'antenne, je l'ai mise autour du contacteur à clef, en effet impossible de localiser l'antenne d'origine car elle est protégé par des vis à éclatement, auriez vous un moyen de la faire fonctionner? Est possible de fabriquer une antenne soit même?
Merci
Module bypass
Modérateur : David-Technicien AD
- David-Technicien AD
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Bonjour,
Essayez de mettre l'antenne autour du neimann, au dessus, la ou vous mettez la clé pour essayer. Il faut trouver le bon emplacement.
Sur les moto ca se joue au mm près parfois.
Vous pouvez fabriquer une antenne vous même , c'est une bobine, il vous faut du fil de cuivre isolé pour cela.
@++
Essayez de mettre l'antenne autour du neimann, au dessus, la ou vous mettez la clé pour essayer. Il faut trouver le bon emplacement.
Sur les moto ca se joue au mm près parfois.
Vous pouvez fabriquer une antenne vous même , c'est une bobine, il vous faut du fil de cuivre isolé pour cela.
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Bonjour
Pour la bobine, le nombre de spire est il important, le nombre de brun aussi? Peut on s'en faire envoyer une autre, la résistance et longueur des fils, le champ à quelle portée?
J'ai rallongé l'antenne celà peut il poser problème?
Merci
Pour la bobine, le nombre de spire est il important, le nombre de brun aussi? Peut on s'en faire envoyer une autre, la résistance et longueur des fils, le champ à quelle portée?
J'ai rallongé l'antenne celà peut il poser problème?
Merci
- David-Technicien AD
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La rallonge ne pose pas de problème.
Plus vous aurez de spire et mieux ce sera, d'ou l'utilisation de l'antenne.
On en a en stock des antenne mais vous pouvez vérifier si elle est cassé en la mesurant à l’ohmmètre, vous devez trouver en dessous de 10 ohms.
Plus vous aurez de spire et mieux ce sera, d'ou l'utilisation de l'antenne.
On en a en stock des antenne mais vous pouvez vérifier si elle est cassé en la mesurant à l’ohmmètre, vous devez trouver en dessous de 10 ohms.
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