gros probleme !!!!

[David-Technicien AD]

oui j'ai verifier les connections au niveau du commodo de gauche

1 - Tester le fil vert, s'il n'y a pas la masse au point mort, changer le capteur
2 - S'il y a la masse vérifier les contact dans le commodo gauche.

Donc il y a la masse sur le fil vert (fil de point mort de la boite à fusible) lorsque vous êtes au point mort c'est bien cela ?

qu'entendez vous parle fil jaune et vert qui passe a la masse lors de la mise un point mort

Sur la boite à fusible, il y a un fil jaune rayé vert, il doit lui aussi passé à la masse lorsque vous êtes au point mort.

Il faut tester ces fils pour voir si c'est votre contacteur de point mort qui est à changer ou s'il n'y a pas un fil coupé entre le contacteur de point mort et les autres système.

[vroumvroum]

pouvez vous m'indiquer la procedure pour le test du fil june:vert qui doit passer a la masse lors du point mort merci
et pouvez vous me dire ou se situe le contacteur du point mort sur la moto merci de vos reponses

[David-Technicien AD]

pouvez vous m'indiquer la procedure pour le test du fil june:vert qui doit passer a la masse lors du point mort merci

Il suffit de prendre un multimètre (position bip qui sonne si vous avez) un fil sur la masse l'autre sur le fil jaune/vert pour tester cela et de mettre le point mort.

et pouvez vous me dire ou se situe le contacteur du point mort sur la moto merci de vos reponses

Là par contre nous ne savons pas, certainement vers la boite de vitesse.

@++

[vroumvroum]

merci pour la procedure je viens de l'effectuer rien ne se passe le bip ne se fait pas contacteur de point mort HS ?

[David-Technicien AD]

Ok donc il y a un problème, maintenant il faut tester le fil vert clair de la boite à fusible :

Tester le fil vert, s'il n'y a pas la masse au point mort, changer le capteur

@++

[vroumvroum]

ok fil vert clair tester pas de bip donc capteur hs merci