gros probleme !!!!

Alarme EXTREME 3, Anti soulèvement, choc, détection du contact et selle ouverte, démarrage à distance ainsi que ses beepers LCD

Modérateur : David-Technicien AD

vroumvroum
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01 Juin 2008, 07:18

bonjour,


je viens d'acquérir une alarme extreme 3 pour mon 600 zx6r ninja 1998
voulant brancher le démarrage à distance le démarreur fonctionne mais la moto ne démarre, pas à la suite de cette opération je n'ai plus de point mort !! la moto ne detecte plus le point mort c'est comme si il y avait une vitesse en permanance.
je suis désormais obliger d'embrayer( avant non!) pour demarrer ma moto et été obliger du supprimer la tige qui enclenche le contacteur de béquille donc la moto démarre dans ces seules conditions.

je précise que j'ai donc que j'ai vérifier l'ampoule du point mort , les fusibles, le faisceau, les connections de fils ...
aidez moi svp et pouvez vous m'envoyer le scéma de montage pour cette moto merci
cordialement
dur dur
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David-Technicien AD
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01 Juin 2008, 11:59

Bonjour,

Comment avez vous brancher l'alarme ?

Nous avons le schéma de montage pour les modèle de 2001, est le même modèle que vous ?
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vroumvroum
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01 Juin 2008, 13:43

oui vous pouvez me donner ce schéma de 2001 car les circuits ont changer a partir de 2002 pour l'instant mon alarme est brancher version 3 fils simple
mais pouvez vous m'indiquer pour le probleme de mon point mort qui ne foctionne plus !

j'attends votre schéma avec impatience merci d'avance !
dur dur
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David-Technicien AD
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01 Juin 2008, 16:43

Le point mort sur votre moto se fait avec le fil vert clair allant à la boite à fusible, lorsqu'il y a le point mort il est à la masse.

Il faut voir ce que vous avez fait comme câblage pour comprendre pourquoi il ne fonctionne plus.

Solution : Le fil vert clair va au commodo du guidon gauche. Soit vous avez le point mort et la moto démarre, soit vous appuyez sur l'embrayage et la moto démarre.

1 - Tester le fil vert, s'il n'y a pas la masse au point mort, changer le capteur
2 - S'il y a la masse vérifier les contact dans le commodo gauche.

Voilà le schéma est envoyé.

@++
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vroumvroum
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01 Juin 2008, 16:56

il me semble que ce probleme c'est produit lors du branchement du fil pour le demareur fil bleu que j'ai toucher avec un fil jaune et noir de la boite a fusible lors de cet essai j'effectuer les esais sur les cosses dont boites a fusible debrancher en direct en fait le probleme peut -il venir du CDI ?



merci
dur dur
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David-Technicien AD
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01 Juin 2008, 18:28

Avez vous déjà contrôlé les fils cité plus haut ?

Ensuite contrôlez le fil jaune/vert de la boite à fusible passe t-il à la masse lorsque le point mort est mis ?
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