Bonjour,
Citation:
- Vous parlez de diode lors du montage de modules externes (antichoc et ou antisoulevement)… je ne vois pas de trace de celles-ci dans les schémas, elles iraient ou ?
Ce sont les diodes à placer si on câble le détecteur de choc et le détecteur anti soulèvement.
C'est à relié au fil noir (contacteur de capot) de l'alarme.
Citation:
- Auriez-vous un dessin ou photo pour l’accès au boîtier UCH, sans tout démonter à l’intérieur ?
- Ainsi comme pour le passage des câbles de la sirène si on installe celle-ci sous le capot ?
Rien pour cela.
Citation:
- J’ai trouvé sur un autre forum une note de chez cobra pour le repiquage des alimentations sur les connecteurs de l’ UCH, Clio 3 à partir de 2005.
-12 V permanent = position 1 rangé à 6 voies s/connecteur 15 voies UCH
- Masse ……….. = position 6 rangé à 9 voies s/connecteur 15 voies UCH
-12 V après contact = Position 24 s/connecteur 40 voies UCH.
Pensez-vous que c’est fiable ? Ceci éviterait d’aller jusqu'à la batterie du fait qu’il faut toucher aux connecteurs de l’UCH,et bien sûr en plaçant les fusibles en sortie comme préconisé.
C'est juste, ce sont les informations de la fiche COBRA pour la CLIO 3.
@++