Alarm-discount

En fait voila ce que j'ai testé: J'ai branché: Noire : Masse Rouge : +12V permanent Marron : Fil ACC Bleu : gris/vert vers le moteur Maron : gris/vert vers l'interrupteur Puis, j'ai denudé le jaune que j'ai relié à la masse de la caisse par une vis --> Chaque contact du fil provoque trois montées de...

Je dois mettre quel fil sur le +12V pour que ca monte ?

Alors, J'ai coupé le fil gris vert derriére l'interrupteur de la portiére conducteur, le fil gris noir est branché sur le rouge, et la vitre montre de 2cm 3fois puis plus rien.

Avez vous pu faire les test ?

Bin non, le probléme persiste, les vitres montes toujours par accoups, le mail à été envoyé hier je crois, je penses que le branchement est bon, mais c'est un probleme de resistance, alors que dois je faire sur le relais du module pour que ca marche ?

Je vous remerci beaucoup de votre rapidité, j'attend avec impatience vos résultats.

Bonjour à tous Purple_Colorz_PDT_05 , Je posséde une corsa B de 1996, je viens de brancher le module léve vitre pour 2 vitres sur ma corsa B (commande 1529) tout est bon (jaune à la masse de la centralisation fil marron/blanc, rouge +12V, noir masse, marron vers l'interupteur, bleu vers le moteur), ...

Bonjour à tous, Je posséde une alarme SV1000, et je souhaite la branchée sur une corsa B 1.5TD de 1996, sans avoir à démonter les portiére, et sans brancher le relais coupure moteur Purple_Colorz_PDT_27 . Pour la centralisation j'ai accés aux fils de la gaine dans l'entrbaillement de la portiére mai...